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本报讯(通讯员 戚兴杰)安全、畅通、和谐的交通，是一座城市经济社会发展的“动脉”，体现一个城市的文明程度。 文明城市创建活动开展过程中，兴化市公安局交警大队发动所有警力，发起了决战决胜创建文明城市交通秩序攻坚整治专项行动。“我们将以背水一战的决心和攻城拔寨的斗志，全警投入、决战决胜，让文明体现在安全畅通的出行中。”兴化交警大队大队长潘久荣说。 打响“攻坚仗” 压实创建责任勇担当 随着兴化市城市化进程的快速推进，道路成网、住宅成区，城市规模不断扩大、人口不断增多。据统计，兴化城区人口已达32万人，汽车4.8万辆，电动车12.5万辆，人口密度、车辆保有量位列全省县级市前列，这对交通管理工作来说是一大考验。 数月来，兴化市公安局动员组织以交警为主力军的近300名警力，以文明城市创建交通测评体系为标准，严守21条重要路段和55个重点路口，由兴化市副市长、公安局局长刁德林带队，挂图作战、责任到人。交警大队制定了《决战决胜创建文明城市交通秩序攻坚整治专项行动》方案，按照“高峰守路口、平峰严整治、周末不休息”模式，延长执勤时间、延伸管理路段。该市公安局建立督察问责机制，开展高频次检查督导，将执勤执法人员的“在岗、履职、形象”与责任路段、路口相挂钩，最大限度激发工作活力，倒逼执法效能提升。 自4月28日兴化市冲刺全国文明城市提名城市动员大会召开以来，交警大队围绕交通秩序乱点、难点、焦点等问题，高密度、不间断地组织开展系列整治行动。先后查处各类交通违法105725起。其中，机动车饮酒驾驶442起、醉驾34起、无证1053起，非机动车闯红灯、逆向、违规走机动车道18966起；机动车违停35763起，拖移乱停放、占用消防通道汽车和“僵尸车”303辆，力促城区道路交通秩序进一步规范有序。 “我们通过严格的执法管理，无论什么区域、无论什么违法行为都做到见违必纠、纠违必处、处罚必严。同时，执法工作将不断加码、力求长效。”潘久荣说。 啃下“硬骨头” 打造文明出行新规矩 今年8月份以来，针对第三方交通测评反馈的问题，尤其是违法停车和非机动车骑行乱象的管理难题。交警大队对标找差，采取大兵团、全覆盖作战机制，连续放弃7个双休日，组织15次“逢5”“雷霆”停车整治和13次声势浩大的夜查统一行动，共查处违停12546起，非机动车和行人违章24517起，两项数据分别上升58.2%和46.7%。查处骑乘电动车不戴头盔13930起。据相关部门的测评反馈，兴化市城区主要路口头盔佩戴率达99%以上，位列全市第一。 城市交通管理是一项复杂的系统工程，多元参与、共建共享，是治理能力现代化的重要体现。交警大队与城管、消防救援等部门加强联动执法，全面取缔和解决了五里西路、阳山路等多条路段的占道经营和占用消防通道问题。针对骑车闯红灯的侥幸心理，采取路口摄像、动态拦截，对闯红灯人员一律扣车24小时并开展3小时的交通安全教育。本月，326人因闯红灯被人脸识别大屏曝光，121人被扣车并到车管所接受理论学习。 善用“硬着子” 提升交通质态创文明 在文明城市创建中，兴化市公安局交警大队着眼“畅通工程”大局，在城市道路升级改造的同时，配以规范的交通管理设施，服务和保障文明城市创建工作，让市民出行更安全、更畅通、更有序。 今年以来，交警大队邀请专业公司马路坐诊，对丰收路、英武路、五里路等5条重点路段和城市商圈重新设计交通组织，施划了导流线和黄网格线，引导路权分离、各行其道。利用护栏实施全域隔离，关闭调头道口，减少冲突点，提升道路通行效率，使每一处交通设施都能最大限度体现科学的设计理念。此次护栏安装工作，顺应文明创建道路景观提升要求，在设计护栏样式时融入了板桥文化，6000余米的“复古风”护栏扮靓了主次干道，使得道路整体布局更加美观、更有品位、更添活力。 针对城市交通出行潮汐规律，利用“320”系统动态监测各路段、路口交通走势，优化信号配时58处，新增5个非机动车左转信号，对30个路口实施“绿波”“倒9秒”赋能控制，相关路段高峰期过车时间减少了6分钟。落实每日巡查制度，对89处信号灯机柜、灯杆、球机的锈蚀、完好情况“回头看”，全部整改修复完毕。 停车难一直是困扰城市交通管理的一块“心病”。会同相关部门因地制宜挖掘道路空间资源，通过对人行道板改造等举措，新增停车泊位3000余个，并协调交通、城管等20余家行政单位面向市民错时开放内部停车场（合计600余处车位）。通过提高停车供给、加强设施建设、集中执法整治等方式，标本兼治整治停车秩序，推动街面停车秩序持续改善。
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发表于 2020-10-16 15:57:20
