本帖最后由 阳光灿烂的少年 于 2025-3-23 16:51 编辑
2月24日，生态环境部在发布会上表示，“十四五”以来，我国大气污染防治形势发生了深刻变化，移动源已是大气污染物排放的重要来源。 针对这种态势，生态环境部计划加速修订移动源排放法规，研究制定轻型车、重型车的国七标准。 1⃣️【国七标准的两大方向】 目前国七标准细则尚未公布，但已明确两大方向： 对标欧美、减污降碳协同。 2⃣️【国七标准的实施时间】 据介绍，我国大概比欧美晚2⃣️年左右实施国七标准。 3⃣️【针对重型货车的政策】 除了加快移动源标准的制修订外，生态环境部还提出了“退四、治五、管六、推新”策略。 “退四”，加快淘汰国四及以下的货车。 “治五”，严格整治国五货车的超标问题。 “管六”，强化国六货车的智慧化监管。 “推新”，加快推进新能源重卡的替代应用。 4⃣️【你的车，还能开多久？】 对于车辆使用时长问题，不同排放标准的车辆情况有所不同，总体来说，不用太担心！ 私家车 符合国五标准的私家车近几年可以正常使用，但在国七标准的推进下，部分地区的年检要求或发生变化。符合国六标准的私家车短时间内影响较小，但从长远来看，车主仍需关注政策对使用、年检的影响。 新能源车 符合标准的新能源车使用受限少，不过电池质保不足8年的混动车与低端新能源车，未来使用、流通可能会遇阻。 5⃣️【国七倒计时，这些换车优惠别错过！】 新能源车购置税免征延续 2024年1月1日至2025年12月31日期间，购置新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。 柴油货车置换补贴加码 在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》（交规划发〔2024〕90号）执行。 重点区域专项报废补贴 比如河北地区，对消费者报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。
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发表于 2025-3-23 16:47:15
