我市召开城市综合交通专项规划方案座谈会

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11月13日下午，我市召开城市综合交通专项规划方案座谈会，进一步系统研究我市城市路网建设，打造高品质城市交通体系。市领导叶冬华、方捷、徐立华、刘忠参加会议。
会上，南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司董事长、江苏省设计大师杨涛教授介绍了重构国土空间与综合交通规划新范式，同时立足兴化实际，从高铁建设、轨道交通发展、道路体系打造、快速路布局等方面对我市城市综合交通规划编制及停车治理工作提出意见和建议；与会人员结合我市交通发展现状，就进一步做好城市综合交通体系规划进行了探讨，并提出相关建议。
市委书记叶冬华要求，对外要规划快速路，接轨大通道。高铁建设方面，在建成前的空档期，要尽力“左右逢源”，做好跨区域快速路网衔接，通过借道出行，帮助老百姓解决快速出行问题。长远来看，要围绕盐泰锡常宜、淮兴泰高铁规划建设，抓住机遇，做好研究，争当县级高铁枢纽。在高速公路建设方面，对阜兴泰高速二期、高兴东高速、宁盐高速等工程建设，要提前自主做好路网接口、出口等相关规划，构建科学合理的路网体系。
叶冬华强调，对内要打通断头路，畅通微循环。城市内主次干道规划，既要遵循基本原则，更要凸显兴化城市特色。要充分体现“水路并行”的理念，形成路在水边、见水透绿的城市景观。高铁新城主次干道建设，要做到“垛路并行”，通过引景入城、引垛入城，将全球重要农业文化遗产——垛田打造成城市重要的滨水景观，提升城市整体辨识度。要坚持公交优先、绿色出行导向，加强公交站点建设，消除主城区公交盲点、盲区，提出解决方案，提高公交分担率。要深化城市空间拓展研究，对城市主次干道与高铁的衔接提前谋划、深入研究，节约后期建设成本，为未来城市增长边界扩张提供超前判断，让高铁新城有更大的规划战略空间。同时，要结合老城改造，因地制宜加密支路网、打通断头路，更好实现微循环。