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[网友爆料] 呀呀呀,这是什么造型啊!(7楼 舆情110 回复)

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新手上路

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发表于 2020-7-22 20:42:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国江苏泰州
本帖最后由 版主二号 于 2020-7-23 12:09 编辑

兴化就这么大的地方,哪个人口啊可是黑呀呀的一大片,工资嘛自己心里有点数,可是车子在街上却是后嘴连着前屁股,你敢说兴化还有条路是嫌宽的,那是你抽风了。今天在丰收南路上看到这个宽宽的黄家禁区,晚上无事翻看记录仪,呀呀呀,这是什么造型啊,有谁知道吗?
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论坛 元老

发表于 2020-7-22 20:47:22 | 显示全部楼层
希望交警部门答复一下,丰收路这一段这样搞我也很奇怪,兴化交警部门正在优化设置各个路面的交通组织,本来这段路面的路宽,如果是正常的双黄线,是可以设置双向四车道的,如果把两边的人行道、非机动车道宽度缩短一下,双向6车道都没问题,可是现在把路中间的双黄线这样搞,是什么意思呢?
发表于 2020-7-22 22:38:20 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
莫名其妙~

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论坛元老

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发表于 2020-7-23 09:13:53 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
是的,如果机动车道再有个摩托车或电动车并排或超车,汽车轮胎就会压到黄线了。

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发表于 2020-7-23 09:22:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
建议交警部门多宣传,老百姓看不懂,等于白划!

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论坛元老

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发表于 2020-7-23 11:51:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国江苏
解答要及时

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发表于 2020-7-23 11:59:12 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
网友们大家好!经了解交警部门,该路段实施机非分隔以后,机动车道变窄,分成三车道宽度不够,多余的部分只能都划成黄线,起到分隔车道,减缓通行速度的作用。

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论坛元老

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发表于 2020-7-23 17:29:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国江苏
浪费真是浪费,空间划到一边的人行道可以增加一排停车位,空间分配到两边非机动车道,非机动车走到机动车道的会指数级减少,通行时会感觉舒服很多。想必是不愿机动车开得舒服,给你道变小点。对付超速的办法太多了,选了一种最不好的方案。

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论坛 元老

发表于 2020-7-23 17:37:59 | 显示全部楼层
去过这个路段的都知道,丰收南路路面宽度是足够的,大家从楼主照片也能够感觉到。如果把两边的机非护栏稍微向两边移,适当压缩非机动车道的宽度,中间的机动车道更是宽裕,设置双向四车道是没问题的。
退一步讲,就算四车道稍许紧张,设置成三车道,比如南向北2车道、北向南1车道,这种路面划定方式也是外面城市主流的,不管四车道还是三车道,,总比现在白白浪费掉一个车道要好的多的多。

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发表于 2020-7-23 17:54:31 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
@燕家路,交警部门反馈,在为这条路施工时,因为丰收南路两侧没有公共停车场,所以路两侧预留了停车位,非机动车道,可能停车位、非机动车道都有标准,按照最低标准分配了宽度以后,留下的机动车道还有这么宽,不能实现三车道的目标。大家有什么建议,尽可讨论,相关部门负责人可以看到。

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论坛元老

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发表于 2020-7-23 19:55:30 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
要我们提建议那就提了,白白浪费掉不如缩小机动车道把空间划给两边的非机动车道,这样两边非机动车道除去停车位以外,非机动车行走的宽度会更大,行走时舒适感会更好。路面上还没有看见画的停车位,先把几个停车位画起来感觉一下,电动车行走的宽度有多少,实践才是检验理论正确与否的标准。

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论坛元老

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发表于 2020-7-24 08:11:00 | 显示全部楼层 来自 中国江苏泰州
舆情110 发表于 2020-7-23 17:54
@燕家路,交警部门反馈,在为这条路施工时,因为丰收南路两侧没有公共停车场,所以路两侧预留了停车位,非 ...

难道非机动车道只能按最低标准分配,不能将中间的那点宽度匀给两边的非机动车道吗?
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